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下面是我公司针对摊铺机配件系列问题做简要介绍与知识分享：
在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率 ，减速范围广， 度 等诸多 点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证 密传动的 提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量 。
当电机和减速机间装配时同心度保证的 时，电机输出轴承受的 是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动 周，横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升 ，其 属结构不断被破坏， 后该径向力将会 出电机输出轴所能承受的径向力， 后导致驱动电机输出轴 断。当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴 断的时间越短。在驱动电机输出轴 断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时 出了二者所能承受的 大径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要！
直观 讲，如果电机轴和减速机输入端同心，那么电机和减速机间的配合就会很紧密，它们之间的接触面紧紧相连，而装配时如果不同心，那么它们间的接触面之间就会有间隙。
同样，减速机的输出轴也有 断或弯曲现象发生，其 因与驱动电机的断轴 因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速 之积，相对于电机来讲出力 大，故减速机输出轴 易被 断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意！
除了由于减速机输出端装配同心度不 ，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果 断，不外乎以下几点 因。
首先，错误的 型致使所配减速机出力不够。有些用户在 型时，误认为 要所 减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然， 是所配电机额定输出扭矩乘 减速 ，得到的数 则 要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需 大工作扭矩。理论 ，用户所需 大工作扭矩 定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合 须严格遵守这 准则，这不 是对减速机里面齿轮的保护， 主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力 过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所承受瞬间的扭矩如果 过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使减速机断轴。
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